NSC50R

Aiutandoti a risparmiare tempo e denaro, l'affidabile ed economico motore a quattro tempi da 50 cc con sistema di iniezione elettronica programmata (PGM-FI) ed avviamento elettrico dell'NSC50R ti permette di girare in tutta libertà, grazie alla sua ottima autonomia. La sella comoda dispone di spazio sufficiente per due persone e dispone di un vano sottosella che si può chiudere a chiave, in grado di ospitare un casco integrale. I cerchi in lega da 14 pollici migliorano le prestazioni e l'agilità dello scooter, mentre l'impianto frenante combinato (CBS) di Honda assicura una frenata sicura in qualsiasi condizione.

 

Inquadratura anteriore di tre quarti dell'NSC50R, lato destro.

 

MOTORE

Alesaggio x Corsa (mm) 37,8 x 44 mm
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Rapporto di compressione 10:1
Cilindrata (cc) 49 cc
Propulsore Tipo 4 tempi, monocilindrico, 2 valvole (SOHC), raffreddato ad aria
Potenza massima 2,6 kW (3,5 CV) a 7.000 giri/min (95/1/EC)
Coppia massima 3,5 Nm a 6.750 giri/min (95/1/EC)
Avviamento Elettrico

RUOTE

Freno Anteriore Disco da 220 mm, pinza a 3 pistoncini
Freno Posteriore Tamburo da 130 mm, CBS
Sospensione Anteriore Forcella telescopica a smorzamento idraulico
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore e forcellone
Pneumatico Anteriore 80/90-14
Pneumatico Posteriore 90/90-14
Cerchio Anteriore In alluminio pressofuso a 5 razze
Cerchio Posteriore In alluminio pressofuso a 5 razze

DIMENSIONI E PESO

Capacità batteria (VAh) 12V-6Ah
Inclinazione cannotto di sterzo 26,5°
(LxLxA)Dimensioni (mm) 1.874 × 670 × 1.089 mm
Telaio Trave dorsale inferiore, in tubi di acciaio
Consumi 49,8 km/l (ciclo ECE47) 65 km/l (a velocità costante di 30 km/h)
Capacità serbatoio carburante (Litri) 5,5 litri
Altezza da terra (mm) 128 mm
Peso in ordine di marcia (kg) 105 kg (A: 44 kg; P: 61 kg)
Altezza della sella (mm) 760 mm
Avancorsa (mm) 83 mm
Interasse (mm) 1.256 mm


TRASMISSIONE

Trasmissione finale V-Belt

 

OSSERVALO DA VICINO

L'NSC50R ha una carrozzeria scolpita a regola d'arte,

un misto di curve,

angoli e superfici che garantiscono una presenza unica in strada.

 

Ingrandimento del motore.

Efficienza nei consumi, raffreddamento a liquido

L'affidabile ed economico motore a quattro tempi da 50 cc, raffreddato a liquido e dotato di iniezione PGM-FI, offre un'ottima autonomia di carburante, consentendo un'apprezzabile riduzione dei consumi.

 

Inquadratura posteriore di tre quarti dello scooter Honda Vision Repsol con pilota. Lato sinistro (su strada).

Gestione semplice

Il telaio in acciaio tubolare garantisce una solidità tale, permette di guidare il mezzo in modo preciso e ne garantisce la resistenza nel tempo. Oltre ad attirare gli sguardi, i cerchi in lega da 14 pollici migliorano le prestazioni e l'agilità dello scooter.

 

Ruota anteriore dello scooter Honda NSC50R con freni CBS in evidenza.

Frenata sicura

L'impianto frenante combinato CBS di Honda associa il freno a disco idraulico anteriore al freno a tamburo posteriore, garantendo una frenata sicura in tutte le condizioni.

 

Parte posteriore dello scooter NSC50R con sistema di scarico in evidenza. Lato destro.

Riduzione dei consumi

Il sistema di scarico è munito di catalizzatore trimetallico, che riduce le emissioni di gas nocivi.

 

Inquadratura dall'alto del vano portaoggetti sotto la sella (aperto) Casco all'interno.

Fa' le cose a modo tuo

L'elegante sella unica, perfettamente integrata con la linea del veicolo, garantisce comfort tutto il giorno, mentre il vano portaoggetti con chiusura a chiave sotto la sella, in grado di ospitare un casco integrale, rende questo modello ancora più pratico.

 

Dettaglio della strumentazione.

Visualizzazione rapida e semplice

Un rapido sguardo verso il basso è sufficiente per leggere i dati dell'ampio tachimetro in stile sportivo e dell'indicatore del livello del carburante separato. Anche l'indicatore di direzione e la spia di folle sono chiaramente visualizzati.

 

Dettaglio delle pedane poggiapiedi.

Pedane poggiapiedi ripiegabili

Sportive, leggere e resistenti, queste pedane poggiapiedi in alluminio possono essere riposte facilmente verso l'alto quando guidi da solo. Se hai un passeggero, basta ripiegarle verso il basso.