FORZA 125 ABS

 

Inquadratura laterale destra dello scooter Honda Forza 125, parcheggiato vicino a una casa.

 

Accelerazione e prestazioni sono ai vertici della categoria grazie al nuovo motore e al telaio leggero; una combinazione perfetta sia sulle strade veloci che nel traffico cittadino. Con la tecnologia Honda Smart Key, un sistema di luci interamente a LED, una sospensione posteriore rivisitata (più comoda per la guida con passeggero) e una straordinaria autonomia del serbatoio di 500 km, oggi ci sono ancora più motivi per scegliere questo scooter.

 

 

OSSERVALO DA VICINO

 

 
 

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Smart Key

Con la Smart Key non sarà necessario inserire la chiave per mettere in moto: ti basterà tenerla in tasca. Controlla anche la serratura del tappo del serbatoio e quella della sella ed è dotata di due interruttori: la funzione di sicurezza on/off e la funzione "answer back" che attiva gli indicatori di direzione consentendo di identificare lo scooter parcheggiato in mezzo ad altri veicoli.

 

Primo piano del commutatore di accensione attivato dell'Honda Forza 125.

Sempre pronto

Grazie alla Smart Key con un solo tocco dell'interruttore principale è possibile accendere il quadro. Inoltre si illumina di blu quando lo premi o quando viene attivata la funzione "answer back". L’immobilizer è di serie e un meccanismo integrato impedisce lo sblocco del bloccasterzo con la forza.

 

Primo piano dell'indicatore di direzione dello scooter Honda Forza 125.

Ancora più brillante

Il gruppo ottico anteriore a LED sottolinea l'esclusiva eleganza del Forza 125. Gli indicatori di direzione anteriori sono inseriti negli specchi retrovisori – riposizionati più in alto per offrire migliore visibilità posteriore - in modo da massimizzarne la visibilità da parte degli altri utenti della strada. Inoltre anche la luce targa è a LED.

 

Primo piano del parabrezza dello scooter Honda Forza 125.

Sempre all'altezza

Il parabrezza è regolabile in sei posizioni per una protezione ottimale dalle intemperie e dal vento ad alta velocità, mentre una posizione più bassa è maggiormente adatta al traffico urbano. Si adatta a ogni guidatore e a ogni tipo di viaggio.

 

Primo piano del manubrio destro dello scooter Honda Forza 125.

Consumi efficienti

Attivabile con un pulsante posto sulla parte destra del manubrio, il sistema Start & Stop arresta automaticamente il motore dopo tre secondi di funzionamento al minimo e lo riavvia non appena viene ruotata la manopola dell'acceleratore.

 

MOTORE

Alesaggio x Corsa (mm) 52,4 x 57,9 mm
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Rapporto di compressione 11,5 : 1
Cilindrata (cc) 124,9 cc
Propulsore Tipo Monocilindrico 4T, raffreddato a liquido, monoalbero a 4 valvole, Euro4
Potenza massima 11 kW (15 CV) @ 8.750 giri/min
Coppia massima 12.5 Nm @ 8.250 giri/min
Capacità totale olio (Litri) 0,9 litri
Avviamento Elettrico

RUOTE

Freno Anteriore Disco da 256 mm, pinza a 2 pistoncini, con ABS a 2 canali
Freno Posteriore Disco da 240 mm, pinza a 1 pistoncino, con ABS a 2 canali
Sospensione Anteriore Forcella telescopica con steli da 33 mm
Sospensione Posteriore Forcellone in alluminio con doppio ammortizzatore
Pneumatico Anteriore 120/70-15"
Pneumatico Posteriore 140/70-14"
Cerchio Anteriore In alluminio a 6 razze sdoppiate. 15M/C x MT3.50
Cerchio Posteriore In alluminio a 6 razze sdoppiate. 14M/C x MT4.00

DIMENSIONI E PESO

Capacità batteria (VAh) 12V-7Ah
Inclinazione cannotto di sterzo 26,5°
(LxLxA)Dimensioni (mm) 2.135 x 750 x 1.455 mm
Telaio Tubolare in acciaio con trave dorsale inferiore
Consumi 43,5 km/l (ciclo medio WMTC)
Capacità serbatoio carburante (Litri) 11,5 litri
Altezza da terra (mm) 150 mm
Peso in ordine di marcia (kg) 159 kg (con il pieno di benzina)
Altezza della sella (mm) 780 mm
Avancorsa (mm) 89 mm
Interasse (mm) 1.490 mm

TRASMISSIONE

Frizione Automatica, centrifuga, a secco
Trasmissione CVT Honda V-Matic

STRUMENTAZIONE E IMPIANTO ELETTRICO

Faro anteriore Full-LED, indicatori tradizionali
Strumentazione Tachimetro, contagiri, indicatore livello benzina, indicatore temperatura liquido di raffreddamento, contachilometri con due parziali, trip computer consumi, orologio, spia cambio olio
Tail Light Full-LED, indicatori tradizionali

 

Inquadratura laterale destra dell'Honda Forza 125, su strada, con guidatore.

Il telaio in acciaio è stato progettato con geometrie di interasse e sterzo improntate a un rassicurante mix tra maneggevolezza e stabilità. La robusta forcella telescopica con steli da 33 mm è associata al forcellone in alluminio con doppi ammortizzatori regolabili nel precarico molla su 7 posizioni, assicurando il massimo del comfort alla guida.

 

Primo piano della ruota anteriore dello scooter Honda Forza 125.

Accelerazione scattante

Il motore eSP raffreddato a liquido con tecnologia a basso coefficiente di attrito è conforme alla normativa EURO4 e offre più potenza. L'unità ha una risposta rapidissima fin dalla messa in moto, con un regime medio migliorato per bilanciare più efficacemente le prestazioni della guida nel traffico cittadino.