CB650F

 

MOTORE

Alesaggio x Corsa (mm) 67 x 46 mm
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Rapporto di compressione 11,4 : 1
Cilindrata (cc) 649 cc
Propulsore Tipo 4 tempi, 4 cilindri in linea, 16 valvole DOHC, raffreddamento a liquido
Potenza massima 66 kW (91 CV) @ 11.000 giri/min
Coppia massima 64 Nm @ 8.000 giri/min
Capacità totale olio (Litri) 3,5 litri
Avviamento Elettrico

RUOTE

Freno Anteriore Doppio disco idraulico da 320 mm con pinza a due pistoncini
Freno Posteriore Disco idraulico da 240 mm con pinza a pistoncino singolo
Sospensione Anteriore Forcella Showa Dual Bending Valve da 41 mm
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore con regolazione del precarico
Pneumatico Anteriore 120/70ZR17 M/C (58W)
Pneumatico Posteriore 180/55ZR17 M/C (73W)
Cerchio Anteriore A 6 razze sdoppiate in alluminio pressofuso, 17M/C x MT3.5
Cerchio Posteriore A 6 razze sdoppiate in alluminio pressofuso, 17M/C x MT5.5

DIMENSIONI E PESO

Capacità batteria (VAh) 12V 8.6Ah
Inclinazione cannotto di sterzo 25,5°
(LxLxA)Dimensioni (mm) 2.110 x 775 x 1.120 mm
Telaio A diamante in acciaio
Consumi 21 km/l (ciclo medio WMTC)
Capacità serbatoio carburante (Litri) 17,3 litri
Altezza da terra (mm) 150 mm
Peso in ordine di marcia (kg) 208 kg (con pieno di benzina)
Altezza della sella (mm) 810 mm
Avancorsa (mm) 101 mm
Interasse (mm) 1.450 mm

TRASMISSIONE

Frizione Multidisco in bagno d’olio
Trasmissione finale Catena sigillata con O-ring #525
Trasmissione A 6 rapporti

STRUMENTAZIONE E IMPIANTO ELETTRICO

Faro anteriore LED
Strumentazione Tachimetro digitale, contagiri digitale a barre, doppio contachilometri parziale, indicatore livello carburante digitale a barre, orologio digitale
Tail Light LED

 

TECNOLOGICA BELLEZZA

Guardiamo più da vicino i dettagli della CB650F: ti emozioneranno!

 

Vista dettagliata delle luci a LED della Honda CB650F.

Luminose luci a LED

Il gruppo ottico anteriore produce una luminosissima luce bianca. Anche al posteriore la luce è a LED per garantire una visibilità migliore, mentre le luci di posizione conferiscono alla moto l'inconfondibile look da streetfighter.

 

Vista dettagliata dello schermo digitale della Honda CB650F.

Sempre informati

Tieni tutto sotto controllo. Il doppio schermo digitale con retroilluminazione bianca ti consente di avere sempre tutto sotto controllo: contagiri, tachimetro, indicatore livello carburante, orologio, contachilometri e spie sono tutti chiaramente visibili.

 

Vista dettagliata del disco del freno della Honda CB650F.

Frenata sicura

La CB650F è dotata di pinze freni anteriori Nissin a doppio pistoncino abbinate a dischi wave da 320 mm. Offre un'elevata potenza frenante e la massima sicurezza in tutte le condizioni anche grazie all'ABS. Sul retro è presente un disco a pistoncino singolo da 240 mm.

 

Vista dettagliata della sella Honda CB650F.

Disegnata per la massima agilità

La sella creata con una sezione centrale stretta risulta ottima non solo per la guida sportiva ma offre un'altezza da terra ottimale quando si devono poggiare i piedi a terra nel traffico. Per garantire il massimo comfort, inoltre, la seduta è stata progettata su supporti in gomma per ridurre qualsiasi vibrazione.

 

Vista dettagliata del serbatoio carburante della Honda CB650F.

Stile da dura

In linea con lo stile assolutamente essenziale, i convogliatori laterali più piccoli fanno risaltare lo spigoloso serbatoio lasciando in mostra il possente motore. Il cupolino è ancora più sportivo con profili più decisi e bordi più netti.

 

Vista dettagliata del motore della Honda CB650F.

Muscolosa

I carter del motore sono dotati di un rivestimento in color bronzo satinato estremamente accattivante. Non solo offrono un netto contrasto con il nero predominante del motore, ma sottolineano il legame della CB650F con la gloriosa tradizione delle CB Four del passato.

 


EQUILIBRIO PERFETTO

Vista frontale di tre quarti della Honda CB650F con pilota.

Le eccellenti sospensioni Showa garantiscono una perfetta tenuta di strada anche sugli asfalti accidentati.

Forcella

La CB650F è dotata di una forcella da 41 mm con tecnologia Dual Bending Valve che offre un eccezionale controllo. Incorporando una struttura a valvola libera che incrementa progressivamente lo smorzamento idraulico a seconda delle condizioni della strada, non c'è limite alla capacità di assorbimento in compressione. Questa tecnologia semplice e innovativa, un'esclusiva mondiale, offre prestazioni superiori, equivalenti a quelle delle sospensioni a cartuccia ma con un peso ridotto.

Ammortizzatore posteriore

L'ammortizzatore posteriore è regolabile nel precarico della molla su 7 livelli che, infulcrato direttamente sul forcellone a bracci differenziati in alluminio pressofuso, garantisce stabilità e controllo.

Vista dettagliata del forcellone posteriore della Honda CB650F.

Il forcellone nero si abbina perfettamente alla finitura dei cerchi in lega.